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ICW(艾创微)汽车电子方案
新能源汽车三电系统 应用于新能源汽车BMS系统的低功耗LDO芯片。是以CMOS 工艺制造的超低静态功耗、低压差线性稳压器。稳压器消耗电流约0.7uA,使能关断后功耗为 0.01uA(典型)。内置使能控制,限流电路以及折返短路保护,并有使能控制输出电容自动放电功能。 新能源汽车智能座舱 应用于座椅通风的三相电机驱动器采用无传感器正弦驱动器,以最小化振动为各种风扇应用。无传感器控制消除了对霍尔…
新能源汽车三电系统 应用于新能源汽车BMS系统的低功耗LDO芯片。是以CMOS 工艺制造的超低静态功耗、低压差线性稳压器。稳压器消耗电流约0.7uA,使能关断后功耗为 0.01uA(典型)。内置使能控制,限流电路以及折返短路保护,并有使能控制输出电容自动放电功能。 新能源汽车智能座舱 应用于座椅通风的三相电机驱动器采用无传感器正弦驱动器,以最小化振动为各种风扇应用。无传感器控制消除了对霍尔…