产品描述:U3401 600V同步降压控制器从高输入电压源或受高电压瞬变影响的输入轨道进行调节，最大限度地减少对外部浪涌抑制组件的需要。高侧开关最小接通时间为60ns可提供较大的降比比，允许从100V标称输入到低压轨道的直接转换降比，从而降低系统复杂性和解决方案成本。U3401在输入电压降至16.5V时继续运行，如果需要，可以在接近100%的占空比下运行，使其成为高性能100V电池汽车应用、ADAS(环绕视图ECU)和HEV/EV系统的优秀选择。Forect-PWM(FPWM)操作消除了开关频率的变化，以最小化EMI，而用户可选择的二极管仿真降低了轻负载条件下的电流消耗。测量低侧MOSFET或使用可选电流感应电阻器的电压降，可提供逐循环过电流保护。高达0.5MHz的可调开关频率可以同步到外部时钟源，以消除噪声敏感应用中的节拍频率。
•主要特点:AEC-Q100适用于汽车应用:器件温度等级1:-40°C至+ 125°C环境温度范围;通用同步降压DC/DC控制器;宽输入电压范围16.5V至600V; 1.25V至600V可调输出电压;带线前馈的电压模式控制;符合CISPR 25 EMI标准;无损RDS(on)或分流电流传感;开关频率从10 kHz到0.5MHz;同步输入和同步输出能力;高VIN / VOUT比最小导通时间60ns; 180ns低差最小关断时间;1.2V参考，反馈精度±1%;标准VTH mosfet的8.5V栅极驱动器;220ns自适应死区控制;1.5A源和1.8A吸收能力;前置偏置启动的低侧软启动;可调软启动或可选电压跟踪;精确使能输入和漏极功率-良好的时序和控制指示器;稳健设计的固有保护功能栅极驱动UVLO保护;带滞后的热关机保护;带可湿侧翼的16针SOP封装;使用带有UNI-SEMI®电源设计器的U3401/2创建定制设计
•应用范围:大功率汽车DC/DC稳压器;汽车电机驱动，ADAS;符合LV-148标准的HEV/EV电源
•典型应用电路和效率性能:VOUT = 12v, FSW = 60kHz
